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寧夏回族自治區交通運輸廳銀川至昆明公路寧夏境太陽山開發區至彭陽(寧甘界)段項目政府和社會資本合作(PPP)項目社會資本招標資格預審公告

項目基本情況
寧夏 發布時間 2019-07-23
交通運輸招標類型工程總承包
招標內容
根據《中華人民共和國政府采購法》等有關規定,經政府采購管理部門批準,將對*至*公路*境太陽山開發區至彭陽(寧甘界)段項目政府和社會資本合作(*)項目社會資本招標進行招標,特邀請有意向的潛在供應商前來報名參加。
項目名稱:*
項目編號:
項目聯系方式:
項目聯系人:*
項目聯系電話:*
采購單位聯系方式:
采購單位:*回族自治區交通運輸廳
地址:*市*中路*號
聯系方式:唐民*-*
代理機構聯系方式:
代理機構:*
代理機構聯系人:*
代理機構地址: *市*區安苑路*號世紀興源大廈*室
一、采購項目內容及預算金額
預算金額:*.0 *(人民幣)
獲取資格預審文件的時間:*年*月*日 *:* 至 *年*月*日 *:*(雙休日及法定節假日除外)
獲取資格預審文件的地點:*公共資源交易網(按系統提示在電子交易平臺上自行免費下載電子版資格預審文件)。
獲取資格預審文件的方式:在*公共資源交易網進行網上報名。平臺操作及相關業務事宜,請咨詢*國泰新點軟件有限公司,聯系電話:*
二、投標人的資格要求:
*:(1)在中國境內依法注冊的企業法人,且合法存續,沒有處于被吊銷營業執照、責令關閉或者被撤銷等不良狀態;(2)*年末凈資產在**人民幣及以上(或等值貨幣);(3)近三年(*、*和*年)每年均為盈利,且年度財務報告應當經具有法定資格的中介機構審計;財務狀況良好,*年末資產負債率小于*%,沒有處于財產被接管、凍結、破產或其他不良狀態,無重大不良資產或不良投資項目;(4)具有不低于**人民幣的投融資能力。其中投資能力不低于**人民幣,融資能力不低于**人民幣;(5)商業信譽良好,在經濟活動中無重大違法違規行為,近三年內財務會計資料無虛假記載、銀行和稅務信用評價系統或企業信用系統中無不良記錄;未被省級及以上交通運輸主管部門取消在*回族自治區的投標資格或禁止進入該區域公路建設市場且在處罰期內;在“信用中國”(*)網站中未被列入失信被執行人、在“國家企業信用信息公示系統”(*)中未被列入嚴重違法失信企業名單、不處于“中國政府采購網”(*)政府采購嚴重違法失信行為信息記錄”中的禁止參加政府采購活動期間。凡在交通運輸部或*自治區公路建設市場*年度信用評價結果中被評為D級,或曾被評為D級但處罰期限未過的單位無資格參與本項目投標。申請人(聯合體牽頭人及各成員單位)及其法定代表人(聯合體牽頭人及各成員單位)在近三年(*年7月1日至資格預審申請文件遞交截止之日)內有行賄犯罪行為的不得參加本項目投標。(6)對承擔本項目的施工總承包的社會資本的資質和能力要求為:具備住房和城鄉建設部(原建設部)頒發的公路工程施工總承包一級及以上資質,并應列入交通運輸部網站中“*公路建設市場信用信息管理系統”中的公路工程施工資質企業名錄,且申請人名稱與上述名錄單位名稱一致,具備有效的安全生產許可證。*,但應滿足下列條件:(1)聯合體所有成員數量不得超過*家。(2)*(1)、(3)和(5)項的要求,*(3)中要求,如果聯合體成員(聯合體牽頭人除外)企業成立時間不足三年的,則以成立以來實際年度為準。(3)*(2)的要求;*(4)的要求,投融資能力按照聯合體總和確定。(4)*(6)項要求的企業,聯合體兩家以上成員具有同一專業的,在其承擔的工作范圍內按照資質等級較低的單位確定聯合體資質等級。(5)聯合體牽頭人由聯合體所有成員自行協商確定。
三、采購項目需要落實的政府采購政策:
詳見招標公告
四、審查標準、方法:
本次資格預審采用合格制,且未參與資格預審的社會資本不得參加本項目的投標。
五、資格審查日期:*-*-*
資格預審申請文件遞交截止時間:*年*月*日 *:* (雙休日及法定節假日除外)
資格審查地點:*回族自治區公共資源交易服務中心(地址為*市*中路*號汽車大世界對面四樓、五樓)
六、采購項目的名稱、數量、簡要規格描述或項目基本概況介紹:
本項目推薦方案起于*市太陽山開發區以北的磨山臺(距銀昆高速終點收費站約1km),順接已建成的銀昆高速,路線向南上跨定武高速、太中銀鐵路、G*(原S*),沿太陽山開發區西側邊緣、小泉煤礦礦區以東布設線位,向南經下馬關以東、予旺以東、甘城以東、炭山礦區東側、寨科以東、王洼礦區西側,上跨在建的王洼煤礦鐵路專用線、G*,路線再向南,經*城規劃區*側,紅河鄉以東,至項目終點在寧甘省界的高寨塬東側與銀昆國高*段(初設階段)對接。
推薦方案路線全長*.*km,共布設互通式立交9處,其中樞紐型互通2處,服務型互通7處;共布設特大橋*/8(m/座)、大橋*.*/*(m/座)、中小橋*.*/*(m/座),長隧道*/6(m/座),中隧道*/3(m/座),短隧道*/1(m/座),橋隧合計占路線總長的比例為*.*%。
沿線設置完善的安全、服務設施和交通管理設施。初步確定擬建項目設置管理養護中心2處,分別與太陽山互通收費站、彭陽互通收費站合址建設,服務區4處,停車區3處。
技術標準:本項目全線按照雙向四車道高速公路標準建設,設計速度采用*km/h,路基寬度*m。
本項目初步設計概算總投資約為*.**,最終以批復概算為準。
特許經營期分為建設期和運營期(含收費期)兩個階段,其中:
建設期:*個月,自項目開工日起至交工日止, 計劃于*年*月底開工建設;
運營期(含收費期):自交工日起至項目移交日止,其中收費期*年,自本項目收費許可頒布之日起計。
*
*(*境)太陽山開發區至彭陽(寧甘界)段項目的社會投資人即社會資本,共劃分為1個標段。*,*。
*(*模式)操作,運作方式為*(建設-運營-移交)+施工總承包+政府補助。
*(建設-運營-移交):申請人中標并與招標人簽訂投資協議后,申請人應按《中華人民共和國公司法》及其它相關法律、法規、政策和協議規定依法在*市為本項目專門組建項目公司,并按要求注入相應資本金。項目公司對本項目的籌劃、資金籌措、建設實施、運營管理、債務償還和資產管理等全過程負責,自主經營,自負盈虧,并在本項目特許經營期屆滿后,按照特許經營協議的約定將本項目和附屬設施及相關資料無償移交給政府方。
施工總承包:申請人中標后(或聯合體成員單位)作為本項目的施工總承包單位承擔本項目工程建設內容的施工,工程建設內容包括路基、路面、橋涵、路線交叉、交通工程及沿線設施(含交通安全設施、收費、監控、通信、供配電、通風、照明、消防、管理設施以及服務設施等)、綠化、信息管理等全部工程。
政府補助:政府提供建設期補助及運營期地方財政補助。
**%,全部由社會資本負責出資。政府在建設期內的補助資金為*.**人民幣(交通運輸部車輛購置稅收入補助,不作為項目資本金)。除此之外其余的項目建設資金均由項目公司通過銀行貸款或其他方式籌集。
七、其它補充事宜:
本次資格預審實行網上報名,凡有意參加申請者,請登錄*公共資源交易網(*)辦理相關事宜。*公共資源交易網公共資源交易系統實行*鎖認證安全登錄管理,辦理*鎖業務及平臺操作事宜,請咨詢西部安全認證中心有限責任公司,聯系電話:*按1號鍵、*-*。辦理地點:*市*中路*號瑞銀B座*公共資源交易服務中心四樓大廳。相關費用請自理。
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